布法罗大学八辆电动巴士投入Stampede校园线路

布法罗大学9月1日宣布，八辆新的纯电动巴士已在校园间运送学生、教职员工和访客。这批车辆进入Stampede交通系统，标志着该校向零排放校园巴士车队转型迈出第一步。

八辆巴士均为40英尺车型，是Stampede系统最早由柴油动力转向电力的车辆。学校称，它们已开始常规运营；该交通系统每天约运送1.6万名乘客，因此车辆变化直接进入了日常校园出行场景。

布法罗大学、交通服务商WeDriveU及车队电气化服务商Zenobē于8月31日举行剪彩活动，庆祝新车到来。新闻稿将三方共同参与充电基础设施和运营支持，作为车辆投入服务的配套条件。

为支持转型，学校已在Stampede车场安装10个充电桩。布法罗大学计划在未来四年内逐步淘汰该车队的柴油巴士，并将这一安排与更新后的气候行动政策中“所有车队车辆转向电动”的方向相衔接。

巴士电动化也被纳入学校“10 in 10”气候行动计划。该计划是布法罗大学面向2030年零排放校园的路线图；学校指出，Stampede的转型时间表早于纽约州对州运营重型车辆在2045年前实现零排放的期限。

校方估计，整支Stampede车队完成转型后，可避免5,984公吨二氧化碳当量排放，相比柴油服务的温室气体排放减少55.6%。新闻稿还称，巴士的氮氧化物排放将减少100%。这些数据描述的是完整转型预期，并非仅八辆新车的单独效果。

除校园巴士外，学校也在推进其他校属车辆电动化。公开信息显示，几乎所有新采购的大学车辆计划采用电动型号，校内已有40多个充电接口为大学拥有的车辆提供支持。

目前投入运营的八辆电动巴士，是更大范围交通转型的首个阶段。新车既是校园内可见的运营设备，也要求车场充电和服务支持同步到位。学校公布的重点包括替换柴油动力、建设充电条件和分阶段推进车队更新；后续车辆替换仍将依照未来四年的计划进行。学校还把车辆燃料消耗视为直接控制的排放来源，因此以电动替代柴油被纳入从源头减少排放的工作；目前的八辆车已在日常服务中运行。八辆新车到来时，大学与合作机构举行了剪彩活动；车场的10个充电桩则为这批车辆的运行提供基础条件。学校把当前投入与整体车队的四年替换计划相连，明确其为校园交通系统改造的第一阶段。报道还指出，电动巴士有助于消除这些车辆的氮氧化物排放；更广泛的车队替换则与学校购买新校属车辆时优先采用电动型号的安排同步推进。